美国版贾跃亭：要做卡车界特斯拉，靠忽悠干出320亿美元央企

2022年上半年，全球新能源汽车最畅销同比增长66.38%至422万辆，创出在历史上创出。华南地区新能源汽车最畅销260万辆，占比有约六成。截至目当年，全球新能源汽车累计最畅销已突破2000万辆，由此也掀起新一轮造富神话传说，蔚来、小鹏、完美、Rivian等商用车新势力频频并购，特斯拉的埃隆·马丁还带进全世界首富。

然而，也有的人以商用车之名行圈钱之实，叶卡捷琳娜（Nikola）创办者特雷弗·亨特就是其中一员。他打进时曾喻为“吉普车界的马丁”，结果深信毫无疑问“美版的奇虎”。

亨特是一位80后连续创业者，在卡莱尔山下加州大学读完了一学期后就辍学，22岁时开设了ADT安全服务特许专营店，分之一两年后就把店卖了。紧接着推出一个取名为uPillar的汽车分类广告网上，但不一定成功，丝毫未能实现盈利。以后创立了一家设计者吉普车天然气燃料系统的日本公司dHybrid，2014年被金属在制造商沃辛顿工业并购，他选项离开并创立叶卡捷琳娜。

不管怎样，日本公司名字也来自著名地质学家叶卡捷琳娜·特斯拉（Nikola Tesla），对标的意味不言自明。亨特曾公开指出，这个全世界常与当多有人即使如此马丁，“我是其中之一”。他将目向吉普车领域，并在组建两年后便拿出了首款质子能源吉普车的原型车Nikola One，据介绍该车“0废水0污染”，不具320kWh超大磁力池组和质子燃料磁力池增程器，流露出磁力、装满燃料后可滞空500-1000英里(804公里-1609公里)。

2020年6月初，叶卡捷琳娜成功并购，虽然一辆车都还没有卖，但仅仅5同一天营业额便突破320亿美元，有约了美国第二大车承接雪佛兰。同年9月初份，赢取通用汽车20亿美元的融资。

但以后，叶卡捷琳娜的黏性便被戳破了。就在赢取投资两同一天，安基尔研究日本公司面世通报称，该日本公司是一个“错综复杂的骗局”，亨特多年来也一直在撒谎。事后证明，曾因会上台上放着的质子能源吉普车只是一个模型，甚至连外壳都是当年一个星期加班加点赶出来的。

后来面世Nikola one在国道上飞驰的预告片更是暗藏玄机。吉普车是被拦到一个极为平坦的山顶上，然后借重力滑下来，拍摄地时稍微调整并不一定，便可以以假乱真。至于大肆宣扬的质子燃料磁力池技术开发，似乎从未存在过。

好不容易“纸包不住火”，亨特选项辞职，同时带走了价值31亿美元的日本股票交易。如今，他正面临最高25年的处死刑。因为透过社交媒体不道德宣扬有关专利技术开发，导致人们投资后损失了数万甚至是数十万美元，而他几乎一夜间带进了亿万富翁。

至于叶卡捷琳娜，仍在“沦落”，截至9月初22日营业额残存17.69亿美元，常与较山峰缩水94%。第二季度日本公司实现营收1813万美元，上年同期为0；净亏损1.73亿美元，较第二季度（净亏损1.43亿美元）大为扩大。总计生产商50辆纯磁力版半挂式吉普车“Tre”，48辆已交付给经营者。

质子是时空中最珍贵的锕系元素，喻为21世纪“最完美的清洁能源”，丰田、现代等车承接都已布局。但也有一些人，马丁曾公开指出：“燃料磁力池=卑鄙的贩售”“质子磁力池卑鄙的贩售毫无意义。”目当年来看，制质子、输送和保存的成本低廉，以及加质子车站网络的缺少，是质子燃料或者质子动力汽车面临的“瓶颈”问题，如何破解还有待观察。