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保安也需要硕士以上学历吗?我笑了,真的需要这么高的学历吗?

时间:2023-10-17 12:19:51

保安也需要硕士以上学历吗?我笑了,真的需要这么高的学历吗?

提问者显然是断章取义了,我查了一下原始的新闻,实际上,上海交通大学所招的工作人员并不是保安,而是在保卫处从事具体工作的行政人员。所以说,我们在看新闻的时候切忌断章取义,一定要把原文认真的通读一遍,否则呢,就会变成笑话。那么保卫处的行政人员需要说是学历吗?岗位要求我们先看看上海交大的这个具体岗位职责:1、负责联系校内后勤各部门、商服网点、基建工地安全工作负责人。2、负责校内后勤各部门、商服网点、基建工地的治安信息收集工作。3、负责外来人口管理及信息登记工作。4、协助公安机关处理校内发生的治安、刑事案件。5、协助闵行区有关职能部门做好闵行校区周边环境治理工作,并收集相关信息。6、做好学生治保队的管理工作,并开展对学生治保队的培训。7、完成处领导和科长交办的其他工作。从工作职责上看,我个人认为并不需要硕士及以上学历的人员工才能胜任这样的工作,一般的本科生就可以了。但是上海交大提出的硕士及以上学历的要求,我认为也并不是十分过分。个人诉求找工作是一个你情我愿的事情,有各种各样的要求,看似很奇葩,但实际上是有它一定的合理性的,比如说上海交大的这个招聘通知,也许上海交大能够提供比较优厚的工资收入呢,也许上海交大可以提供比较好的生活保障呢,这一些都是我们外人没有看到的,作为求职者,他可能考虑的还有更多的因素,比如说在上海交大这样一个学术氛围非常浓厚的学校里面从事安保工作,很有可能去接触一些重要的学者,可以聆听他们的课程,为自己进一步深造提供更加有力的条件,这些都是吸引个人的重要因素。因此,实际上我们并没有办法去判断这则招聘通知是否合理,硕士以上学历的要求是否过于苛刻。结束语:我个人认为这则招聘通知并没有特别大的不妥之处,实际上现在硕士以上学历的人已经很多,博士也比比皆是,很多重点小学的数学老师都是由博士或者是北大清华毕业生担任的,那你说是浪费资源呢?还是人尽其才呢?我是一名中科院的博士,我在网上就从事小学数学的课外培优辅导工作,很多人说你是一个博士,为什么不去教高中,我当然可以教高中,不过,我认为教小学更加的重要,它的意义更为深刻,这本身这就是一个很个人的事情,任何决策都无可厚非,您说是吧。—END—点击上方关注【优博数学】:中科院理学博士,为你深度分析教育问题,提升数学思维能力,全部原创,抄袭必究!

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花时间金钱和精力提升学历值得吗?

非常值得,学历虽然只是敲门砖,但是没有相应的学历,很多单位都进不去的。现在很多单位都对学历有要求,随着教育的普及,大学生越来越多,企事业单位的门槛也越来越高,拿北京的链家来说,房产中介公司,要求新入职员工本科以上学历或者有房产方面的经验。网上有相关的新闻,我就不详细说了。房产中介公司属于服务行业企业,对学历的要求就自己这么高了,其他对专业知识要是更高的行业更不比多说。随着大学生越来越多,如果没有更高的学历,没有更强的能力,未来竞争力会越来越低。公务员或国有企业对学历看重尤为重要,学历代表了天花板的高度,想要在职位或者薪资上有所提升,学历要达到一定的水平。提升学历的同时,也在提升自身的能力,学历高,能力强,相信所有企业都喜欢这样的人才,前期花费的时间和金钱会很快得到回报,并且像滚雪球一样,越来越大。

我是NB大亨

高考成绩不理想可以自考取得全日制本科学历吗?

信你就输了,真的,老实回去复习吧

睡眼朦胧1976

你认为本科生和专科生之间的差距有多大?

出来后年薪差两万

长得帅好烦啊

安徽19级专科生,准备跨专业专升本,迷茫,大家有什么建议?

专升本只能报考所学接近的的专业,否则目前是不允许的。

小李子

为什么有些人对专科生存在偏见,专科生真的那么差吗?

专科生也挺好啊,也是大学了,只要自己努力一点不比本科差

好吃的东西都涨价

铁路专科到底怎么样?

我尽量客观陈述铁路专科本身以及毕业以后的就业、发展。首先分数,纯铁路专业各省都是靠近二本线,铁路相关专业最低也是三本线。但尽管分数不低,可以说就是本科的分去了铁路专科,去了铁路专科接受的教育水平和理念,与本科学校有极大差距。这些铁路学校只想着等你毕业了把你乖乖送去铁路局、地铁、工厂。反倒对真正的教育,看得很淡,当然,这也是一部分人选择铁路专科的原因:好就业,毕业就就业。关于学校教育水平,也就是在大学(大专)三四年能学到和理解一些什么重要,还是有份稳定的工作重要,这仁者见仁智者见智。但我敢确定的是:来铁路学校的,3分铁路子女,在铁路系统浸淫多年的父母们已经给他们铺好的一定的路,以及7分普通人,这7分普通人里,又有一半是农村孩子,另一半是城市里的工薪阶级,解决工作问题,是学生和家长们的首要考虑问题。现实就是这么个现实,在铁路专科,广义上的大学人文教育,会被无限压缩。条例化管理特别严重,几点起床,被子怎么叠,都是被严格规定的,这一定程度上,导致了铁路专科并没有传统大学甚至好专科的学习氛围,一切更像是一种任务、必经过程而已。另外课程也比较单一,确实有很多实训类课程,但在大环境下,大部分都是在玩、在应付,真正去用心学、用心做的人,极少极少。但矛盾的是毕业以后,男生就业率极高。而且平均工资待遇普遍在税后到手6000左右。女孩子的话,就业率较低,如果碰上哪年客运忽然缺人,就业率能上30%(不考虑除铁路其他就业方向)面试方面,说点干货,那就是每个局的侧重点不同,比如太原局(大秦铁路)招聘时特别注重身高仪表,甚至会有硬性指标,比如男生不低于170,女生不低于160等等。上海局和北京局最重视户口,外地户口的话,很难进这两个局;南昌局,因为地理上的特殊原因(基本上远离铁路专科),所以要求很低,只要不色盲色弱,是个正常人,就容易进,广铁集团和郑州局因为用人量巨大,基本也是一个情况,外地人很多。沈局则要求身高和成绩,在身高和成绩里尤其看中成绩,面试时,成绩单呈现的综合排名,某种意义上,已经决定你的成败了。诸此种种,就不一一赘述了。以上回复,不当之处,还请指正。最后多言一句,倘若有些办法,没必要来铁路,混的开的人实在不多,能在铁路混明白的,去别的行业更是块大材。

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你身边的大专生毕业后过得怎么样?

我有很多同学都是大专生,毕业几年了总的来说过得还是不错的;还有就是我的学生,去年刚刚毕业的大专生,据了解他们目前的工作状态都还是不错的,有的同学通过自己的努力专升本,有的考上了当地的农商银行、事业单位、公务员的(大部分是甘阿凉地区的),还有的是在创业;有的同学在公司上班,有个别同学也会回来找我聊天,表示对现在的工作很满意,他们告诉我其实在他们上班的公司也有部分本科生还没有它们做的好,是呀不管什么学历在毕业后都要看自己努力。越努力越幸运,越努力越有力。

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