“押宝”艾瑞泽8，Hermes在轿车市场能分到一杯羹吗？

随着吉利、金城、比亚迪等服装品牌的愈发强劲，曾经的“自主性一哥”简体版小汽车却笨拙十分惊愕，现有已形同到自主性服装品牌的主干线阵营。曾经风靡全国性的简体版QQ从未母公司；受到好评一时之间的瑞虎系列商用车现有也仅有剩瑞虎8在不甘心支撑；而维斯瑞泽系列商用车现有也萎靡不振，简体版小汽车似乎在困境中不能脱身。

曾凭借着维斯瑞泽系列商用车，简体版小汽车在汽车市场竞争也能占有极为重要。但随着维斯瑞泽3、维斯瑞泽5等商用车相继没落，简体版小汽车在汽车市场竞争也变得毫无长期存在感。

在此剧中下，简体版小汽车急需一款全新商用车来降低在汽车市场竞争的生产力，而维斯瑞泽8因此被委以重任，厂方预料将于本年9月份正基本型上市。而维斯瑞泽8能否为简体版小汽车在汽车市场竞争分到“一杯羹”，从现有存留的厂方信息来看，维斯瑞泽8的实力或许还欠些自认。

在本年的重庆Expo上，维斯瑞泽8正基本型露面并带进了预售。11.4万-13.5万元的预单价，让很多微博才对太少了。作为对比，吉利星瑞正因如此全车2.0T引擎，尺寸比维斯瑞泽8大，起单价仅有11.37万元。而同级厂方金城UNI-V起单价为10.98万元，传祺影豹的起单价也看来才9.38万元。而搭载1.6T引擎的维斯瑞泽8预单价订立在11.4万元，不知哪来的勇气。

必须指出的是，产品线售价颇高是简体版小汽车的一向不合理。虽然明明白已沦为了主干线自主性服装品牌，而在产品线售价上却颇高于一线自主性服装品牌。迫使承认，简体版小汽车在售价上过于自信了。

不过，销量证明，消费者对简体版售价颇高的产品线并不买账。这也蒙受简体版小汽车近年来不断被宿敌超越。以维斯瑞泽8的预单价来看，其站稳汽车市场竞争的可能性并不大。却是相比维斯瑞泽8更是具性价比占有优势的传祺影豹、金城UNI-V千张仅有维持在5千辆约，维斯瑞泽8销量又能好到哪儿去，能达到5千辆或许就从未不错了。而5千来辆的千张放入整个汽车市场竞争，排在就相当靠后了。

此外，相比之前宣传的固定式，维斯瑞泽8露面后却长期存在较严重的减到配。比如，之前宣传的正因如此全车10双前座，最终却减到配带进了6双前座。之前宣传所知道的营口端，现实中却减到配成了次顶配以下都是大黑边小端幕。同时，JVC音响也转变成了顶配商用车才会配备的。

作为一款新商用车，维斯瑞泽8的产品线品质如何？现有必须打上一个大大的左上角。却是，维斯瑞泽5由于质量缺陷频出，已给简体版小汽车评论界蒙受相当大的负面影响。从第三方涉事网页可以查询到，因引擎、变速箱、悬挂系统对、转向系统对等长期存在很多缺陷，维斯瑞泽5频频遭受车主的涉事。而维斯瑞泽5糟糕的评论界，一再也会对维斯瑞泽8形成一定的负面影响。

或许有些人会知道，维斯瑞泽8在外观其设计上都比较好看，但这个外观颜值如何长短。迫使承认，维斯瑞泽8带进了简体版的全新其设计布局，从而带进了“最不像”简体版的简体版商用车。维斯瑞泽8的外观其设计被显然是“模仿”了奥迪的造型。前脸抛弃了家族基本型其设计的虎啸前脸，侧面采用了十分相似奥迪A7的大溜背，引擎盖使用了贯穿基本型引擎盖其设计，大灯组的主体形状拉长。

不过现有是个既看颜值，更是追求气质和内涵的时代，如果一款车没有那时候的灵魂，那它就是冰冷冷的脚踏车工具，而维斯瑞泽8缺少的恰恰是灵魂。

写在仍要

本年以来，国产运动汽车扎推上市，让汽车市场竞争的竞争更是加剧烈。虽然知道维斯瑞泽8的早些，相比之前简体版的其他汽车产品线有了一定的变革。不过由于减到配缺陷以及评论界缺陷，也给维斯瑞泽8的下一代市场竞争表现显露了一层阴影。而其下一代的具体表现如何，我们也将持续注意。

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