数码视讯支撑总台里约高铁5G超高清直播系统建设

1月6日，首趟北平夏奥动车“瑞雪迎春”从光绪年间河终点站始发，这列新型奥运版复兴号还搭载着由中央广播电视广播电视美国国务院铁该集团、多媒体VoIP（本公司：300079）等单位共同打造的北平夏奥动车BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕。随之而来着动车首发，北平夏奥动车BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕也正式上线。这是以外球首次在350公里公里/小时BRT动车上，依托5G电子技术打造超高光绪年间现场转播大屏幕，实现超高光绪年间瞬时长时间稳定链路。

（特写来源：更有体育新闻）

广播电视夏奥BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕采用以外IP电子技术相结合，在北平夏奥会和夏奥运长期，广播电视多个电特写道和大众传媒平台将在此顺利进行虚拟摄制和一再连线等环节摄制。BRT5G超高光绪年间大屏幕基础设施的核心内容在于，在更快飘移的BRT动车上，交通设施的载波处于更快预设的平衡状态，这造成车内瞬时须要不时预设5G载波，并且单个载波的上行比特率也大大受到限制，不易独立链路一路4K瞬时。多媒体VoIP（本公司：300079）在2021年初参与到整个拟议的讨论推进中，2021年7月开始顺利进行仅仅BRT车辆实验，经过每一次试验性以及拟议优化，目前为止已经可以稳定链路2路高光绪年间特写瞬时或1路4K特写瞬时。

1月6日，多媒体VoIP（本公司：300079）在夏奥BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕现场部署了4K+5G箱子以及超高光绪年间单体通信协议，通过箱子将BRT节车厢内飘移对乘客顺利进行采访的特写瞬时和BRT车头、驾驶室部署的景观特写瞬时顺利进行编码和实时链路，8号节车厢大屏幕部署单体通信协议顺利进行瞬时接收，BRT大屏幕通过中视预设台等电子设备顺利进行摄制、预设，再行度将PGM特写内容再行通过另外一个5G箱子将再行度瞬时发信去，利用BRT交通设施的5G载波，回广为流传广播电视顺利进行后续摄制、试播。作为多媒体VoIP5G公网超高光绪年间特写链路的成果之一，多媒体VoIP的超高光绪年间箱子通过先进的载波单体电子技术以及CSF链路算法，将环节瞬时编码后通过多个载波顺利进行环节链路，应对了载波更快飘移造就的链路比特率限制以及载波不时预设的疑问。夏奥BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕在飘移速度350km/h的运行动车上，再行度实现了40M超高光绪年间特写瞬时稳定回传至广播电视5G媒体运用于实验室接收平台。

（特写来源：央视体育新闻）

多媒体VoIP（本公司：300079）以外力支撑北平夏奥动车BRT5G超高光绪年间现场转播大屏幕基础设施和运用，助力实现世界上首次高速铁路飘移现场转播，为广播电视北平夏奥会转播报道工作的顺利顺利进行做好保障工作。此类故事情节也可运用于在高速飘移的卡车上，基于超高光绪年间特写图像识别的车辆自动控制、自动驾驶等运用于，极大整建了超高光绪年间特写5G链路的环境可操作性，为超高光绪年间环节摄制造就了极大的便利，将成为超高光绪年间特写产业发展进程中的又一里程碑式政治事件。

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