试驾比亚迪元PLUS，15万的纯电SUV都仍然卷成这样了？

由空间乏善可陈的话，元PLUS的乘厢感官甚至是要比之年前的汉DM越来越出色。

另外，外观设计也是元PLUS给人的一个精彩。虽然元PLUS依然采行了电动的汽车后Dragon Face 3.0后代外观设计语言，但是众所周知车后标、颇高亮的C柱以及大灯等右边都似乎越来越加精致，因应上紧凑的车后身外形，既有外形还是极度具备年轻人审美的。

而打开车后门，内装外观设计值得注意是元PLUS的一个中长期。哑铃片形状的空调出风口、推杆状的档杆、握力球形状的音响以及手把外形的外围扶手和车后门下方的簧片，这些要素放于两人，像不像进了健身房？

有别于电动的汽车后后代的所有小轿车后，元PLUS这套健身房主题内装既有外观设计极度新颖，并且众所周知下方的簧片以及握力球还具有一定的通用性。相较于传统小轿车后，这样巧妙的融合的确还挺有意思的。

可能是受元Pro的影响，一开始在听到元PLUS 卖掉15万的时候，就会觉得是不是有点颇高。但是，在尽情过后过来以15万的角度来看这台元PLUS，似乎一定就会难以一组什么好在。

精致的外观，细密的续航力，很好的颇高科技素质以及狭小的自由空间，这其中所任意几项拿出来放于之年前都是不想都不敢不想的，而如今15万它就能帮你统统明白，也；也这车后在控制台产品一车后难求，毕竟这样这样兰花有钱人办要务的车后谁不不想要呢？

注：以上视频源自的汽车后孤独拍摄

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