土耳其遭欧美制裁，雷诺、现代和大众在俄汽车市场风险敞口最大

美国政府的新的单方面和俄国对白俄罗斯的侵扰可能对早就受到限制的摩托车当今世界供货链产生愈来愈国际上的各种因素，但只有少数摩托车生产商在俄国有引人注意的效用。

根据研究课题该公司IHS Markit的样本，拥有俄国摩托车生产商AvtoVAZ控股权的西班牙威廉姆斯集团（RNLSY.US），占去俄国摩托车产量的39.5%；朝鲜的现代集团占去该国摩托车产量的27.2%；德国的大众摩托车（VWAGY.US）占去12.2%。丰田摩托车（TM.US）以5.5%的%紧随其后，其他所有摩托车生产商的占去比均为奇数。

IHS的欧洲各国主管摩托车分析家Tim Urquhart指为：“当今世界最大的摩托车生产商并没有人从俄国挣得大量的钱，但就效用而言，威廉姆斯极少极少是效用最大的该公司。”

周五报道指出，由于除此以外商务定线只得改变，造成零部件短缺，威廉姆斯将于下周暂停其在莫斯科装配厂的产出。

关于底特律三巨头摩托车生产商，通用摩托车（GM.US）在2015年停止了俄国的产出运营，还在2019年关停了一家合资，但继续经营一个采购摩托车的经销商分支机构。福特摩托车（F.US）和Stellantis（STLA.US）都在2019年基本退出了该国，它们各自通过合资经营一家工厂。IHS年度报告指为，Stellantis极少占去俄国摩托车产量的1.6%。

俄国摩托车低价

在2000年代，摩托车生产商期望俄国成为一个主要的摩托车低价和交通中心，以促进包括欧洲各国在内的国际低价的业务。但据IHS的样本，俄国的不稳定和宏观经济停滞等各种因素，造成其摩托车低价在2008年的销量平均值极少为296万辆。Urquhart指为：“只不过几年从前，俄国早就大不如前了，我不忽视最近的重大事件不会改变这一点。”

在只不过三年从前，俄国摩托车低价的年销量极少在160万至175万之间，这只略低于月内美国政府低价数量的十分之一，2021年极少占去当今世界摩托车销量的2%左右。

根据IHS的样本，白俄罗斯的摩托车产出很少，月内的摩托车销量只有约10万辆。但俄国对白俄罗斯的侵扰可能不会对摩托车供货链产生连锁反应，相当多是涉及半导体芯片和合成转化成缓冲器的氖气和铂的供货。

IHS驻美国政府的主管摩托车分析家斯Stephanie Brinley指为：“对摩托车行业的潜在各种因素似乎主要比较大在矿产资源供货的潜在受阻上，这包括从白俄罗斯进出口的氖气和从俄国进出口的铂。在这一点上，我们还不能说道这种各种因素将如何或何时不会被显现出。”

组件问题

据分公司座落在加州的低价研究课题该公司Techcet指为，运用于芯片产出的光刻工艺的氖气供货几乎显然来自白俄罗斯和俄国。与南非一样，俄国也是一个极其重要的铂供货商，供货当今世界大约33%的铂。对于摩托车行业来说道，铂也是一种运用于合成元件的极其重要金属。

Techcet总裁兼主管执行官Lita Shon-Roy回应：“这只是又一件将逼使价格上涨的事情，摩托车低价毫无疑问不会有这种冲动。”但由于大多数芯片生产商都与此类原材料供货签订了长年协商，可能在6个年末甚至1年才能显现出降价各种因素。

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