专题 | 2022汽车合资公司还OK吗？——国际标准：另谋“新欢”

高至3.36%，与共通的汽车形成鲜明反输。其次是本年度的一笔投资者和一轮“招贤纳士”。1月初，共通的汽车宣布将在密歇根州的四座工厂投资者70多亿美元，提高电池和电动卡车的工业用能力也。据称，这是共通的汽车里程碑第二大的单笔投资者。作为一家澳大利亚的汽车巨头，在本土大笔投资者无可厚非，但几周在欧美产品的举动就各不相同寻常了。

3月初，共通的汽车今后指出，计划在欧美建立一个全另行的“进口产品豪华车业务”，并且以“高度自治”的作法运营。极少时隔3个月初，共通的汽车就与杭州市松江区签署了建设项目投资者意向协议书，宣布白鱼注资1亿美元，使用筹办上述中端进口产品业务。

又过了3个月初的时间，共通的汽车在欧美月底推出了进口产品车业务——道德克（The Durant Guild），并且在杭州举行了月初一周的展现活动。按照共通的汽车的说是，道德克起名源于音译，即共通的汽车先驱弗雷德里克·科比（William “Billy” Durant）。伊始，在营销上敢于大胆创另行的弗雷德里克·科比获得成功缔造起了共通的汽车该公司。现在，共通的汽车则是希望意在为名，招贤纳士。虽然目同一时间共通的汽车尚未公布另行平台的筹备进展，但从目同一时间道德克平台所展现的轿车来看，都是克尔维特、TAHOE、YUKON这些车迷内心深处的中端产品，甚至还消失了悍马福士与SUV的纯电版本。尽管目同一时间并不会明确基本会将哪些轿车引进贩售，但从目同一时间具体情况来看，这些利润较高的轿车，都是上汽共通具体情况下近处的“天花板”。

其实，从左右10年上汽集团半年报近十年股权投资者的渐进来看，毕竟由于都属于合资中小企业该公司，除上汽共通华光的汽车有限责任该公司、上汽共通（沈阳）北盛的汽车有限责任该公司则有，上汽集团与共通的汽车合资中小企业的另则有两家该公司——上汽共通的汽车有限责任该公司、上汽共通华光动力总成有限责任该公司都被给予了大失所望，最少要比上汽集团与大众的汽车的合资中小企业、联营中小企业好上不少。

但是，从左右8年上汽集团第二季度中主要控股集团该公司该公司归母人均的走势来看，上汽共通对上汽集团的营收杰出贡献小规模升高，尽管归母人均的杰出贡献在2022年上半年大幅降低，但极少大幅提高33%，远远超过上汽大众高达40.58%的杰出贡献率。11月初7日，上汽集团公布了10月初经营管理快报，统计学数据显示上汽共通10月初共出初经营管理环比终于回归了亦然放缓，但同比分别消失6.11%、9.85%的滑落，合计经营管理在上汽集团近十年性占有比更有则有周至23%少于。

2020年，共通的汽车再上始在亚太地区范围内减速退回除澳大利亚和欧美之则有的“非盈利”产品，相继缩减对澳大利亚、另行西兰、印尼，甚至是欧洲产品的重视程度。一年后，共通的汽车落成了全另行的服装品牌logo，8个月初后，上汽共通logo同步备份。

据悉，共通的汽车上一次换标还是1964年，共通的汽车希望全另行的服装品牌标识既可以对该公司历史致敬，也能显露出未来蓬勃发展的另行方向。而在上汽共通的官网上，将这一次换标解读成“标志着中小企业低成本蓬勃发展另行惊险的再上启，也彰显上汽共通的汽车以全面焕另行的样貌拥抱变化、与时代共振的决心”。本意看的确无疑，只是恰巧着共通的汽车赌上先驱的人设，在欧美产品“另谋女朋友”，上汽集团又究竟会心有不甘？文字为【的汽车K线】原创，部分图表来源于的网络，发行权归原作者所有。本号文章，并不需要授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资者建议。金融市场有几率，投资者需谨慎。。

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