阿姆斯特尔金子赛 | AG2R车手乌龙庆祝 挂科斯基险胜

4月10日，索恩三两场之一的2022第56届阿姆斯特尔蓝宝石两场（Amstel Gold Race）在挪威参加，“挂科Mikhail”米哈乌-科雷克特罗夫（Michał Kwiatkowski，英飞龙法拉利）从最后的双人奔跑正面交锋中都打败了现生奥托一世（Benoit Cosnefroy，AG2R法拉利），赢下了比两场亚军。这是挂科Mikhail自2015年之后第二次赢下这个古典两场亚军，也是他自2020年环法上赢得两场段以来的首胜。

当时的取得胜利直至是准备颁发给现生奥托一世的，并且在过线时现生奥托一世也这么相信而注视节日过了；然而高速摄像机捕获的照片显示，严格来说是挂科Mikhail以一个更为更为微弱的竞争者赢下了。

这个双人奔跑正面交锋以其中都一人以微弱竞争者取得取得胜利的画面，和当年比两场实在如出一辙——在当年比男模，范阿尔特（Wout van Aert）也是在往常上以观测者难辨的竞争者打败了英飞龙法拉利的皮德科克（Tom Pidcock）。而从前，取得胜利属于英飞龙法拉利。事实上，阿姆斯特尔蓝宝石两场之前连续三年浮现往常前的观测者难辨的奔跑正面交锋。

阿姆斯特尔蓝宝石两场（Amstel Gold Race）被专指索恩三两场之一（另外两个分别是瓦隆之箭和布雷达两场，其中都布雷达两场也是五大古典两场之一），是北美春季一系列古典男模的一个重要都是由。与索恩三两场另外两位十分相似，阿姆斯特尔蓝宝石两场的特点就是巨多的短坡，比如本届比两场有官方标注的短坡就逾33个。

阿姆斯特尔蓝宝石两场在2020年时因为新冠流感而取消，在2021年时又因为挪威大选的原因而一月调整到了四月中都上旬。在参两场的运动员季末方面，本届比两场的季末算不上豪华，因为阿拉菲利普、巴尔德勒、加里乌苏、西蒙亨特这几位整体实力与战绩都声名显赫的车手都忘了参两场——本届比两场严格来说只有一个最大热门：范德里斯。

面对当年长达254公里的两场程，当天比两场开始始终早早出来一支5人的抛离控股公司，他们直至组织起来起了7分钟的时间竞争者。

5人抛离的情势维持了很久，直到间距起始站还有96公里的时候坎佩纳尔特（Victor Campaerts）和范霍中都村克（Nathan Van Hooydonck）也从大控股公司围歼出来，并在8公里紧接著追上了前方抛离5人——不过坎佩纳尔特没过多久就又掉了全队。

与大多数古典两场一样，在当天的阿姆斯特尔蓝宝石两场的狭窄多弯状况里也暴发了多起摔车严重事故，巴焦利（Andrea Bagioli）、蒂尔吉（Anthony Turgis）、帕里（Jack Haig）都是摔车严重事故的受害者；另外在抛离控股公司中都的范霍中都村克（Nathan Van Hooydonck）也在间距起始站还有48公里的一个弯道处失控而低速挂倒到了山边停着的4台LS上。

在间距起始站还有44.5公里时，随着英飞龙法拉利在大控股公司前方的提速，原抛离控股公司中都的车手们被全都幸而。然后没过多久，在间距起始站34公里的Keutenberg路段浮现了当天比男模最具不可避免象征意义的一加里反攻，之外挂科Mikhail、皮德科克、现生奥托一世、贝赫尔、戈斯怀特、范德里斯、马修斯、特杜士堡、康斯坦丁金、巴德沃在内的一众整体实力车手都是由了一个极具“亚军相”的围歼控股公司。

随后的骑行中都，巴德沃和皮德科克先为手发起过反攻，但都没有成功；直到来到下坡路段，其中都的挂科Mikhail成功的围歼了出来。当挂科Mikhail的抛离竞争者达到10每一次时，该抛离控股公司中都的现生奥托一世也围歼出来并追上了挂科Mikhail都是由了一个常由。当时间距起始站还只剩19公里，而尽管抛离控股公司中都的巴德沃和戈斯怀特等人誓死追击，但只不过并不足以将前方常由幸而。

就这样，挂科Mikhail和现生奥托一世夫妻俩率先为来到了往常前，并展开了一个肩并肩的奔跑正面交锋；而这场正面交锋，在高速摄像机的捕捉下，断定以挂科Mikhail的更为微弱的竞争者取得取得胜利。

比两场成绩

出版人：刘剑璞

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