个性化合资家进香比拼：大众高尔夫VS马自达3昂克赛拉

所装上的8.8英寸装置显示显示屏适用了本田的第2代悦联系统，它被布置在仪表台的最上部，驾货车人员观看时无需低头。

保龄球货机内椅背选用皮革+织物另类包在新功能，拥护主副驾货车椅背长短双向恒定/腰部坚实双向恒定，但恒定方固定式均为手动。新款货车系的货机内前排椅背内部填满物更为轻巧，顶上更为重要出于人体，顶上以及透气上方的护翼轻微值得注意，并且填满物偏硬，带有更佳的侧向坚实。

昂克加斯科因货机内椅背选用真皮面料包在，新功能不足之处两者之间比保龄球多出有主驾货车椅背电动恒定和驾货车位电动椅背知觉。厂方的前排椅背椅面更为宽大，回程舒适性更佳，并且透气弧度优异，可得不到前排载客更佳的腿部两端。

保龄球货机内的后排室内空间表现再加紧凑，各个位置都匹配有可升降的脱离头枕，上方椅背有着一定程度的内陷，包在人心更佳。此外厂方于后排装上了脱离温区空调和USB接口，里面央扶手也极为宽大舒适，做到日常派货车需求不成解决办法。

昂克加斯科因货机内后排椅背在塑料运用以及木匠不足之处与前排保持大致两者之间同水准，该货车的后排室内空间表现更为宽裕，底盘里面央有着一定程度的凸起，但是里面年载客完全可以将双脚放在底盘上，不会如此一来影响回程舒适性。

动强力系统

保龄球动强力不足之处装上1.4T涡轮hp发动机，最主要输出功率150马强力，峰值负载250牛米。传动系统不足之处，与之除此以外的是7速干固定式双离合变速箱。

昂克加斯科因动强力不足之处装上2.0L自然吸和气发动机，最主要输出功率158马强力，峰值负载202牛米。传动系统不足之处，与发动机除此以外的是6速手自合一变速箱。

货车叔总结

作为合资家用紧凑型SUV的代表货车系，保龄球和昂克加斯科因在国外低价里面都有着不低的认知度，通过以上对比我们可以窥见两款货车系之间还是有着一定的差距，其里面昂克加斯科因两者之间比保龄球拥有较小的外部尺寸，更为宽裕的货机内回程室内空间，更为全面的新功能配置，而许多人保龄球远比则显得过于玩乐，实用性其实不太高，因此在本轮击倒里面货车叔更加破例的是本田3昂克加斯科因。

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