10月高素质车型销量榜，红旗H9仅次于BBA

根据乘该会最新数据显示，10月底标致零售量18万辆，去年同期回升27%，环比回升11%，但远比较2019年10月底激增1%。乘该会透露，标致独自接下来保持结构设计稳定特征，体现消费升级的智能手机换购需求仍旧旺盛，竞争因素并不大。

从乘该会公告的10月底初豪车市南场销售额数据来看，BBA依旧是豪车市南场的扛把子，特别是在小轿车领域，10款小轿车之前有6款车种型来自BBA，市南场地位无可撼动。名车5系在10月底终于夺得智能手机小轿车榜首的右方，销售额去年同期激增16.6%至13805辆，却是挤进小轿车上榜前十五右方，而奔驰E级在10月底零售量为13787辆，去年同期激增13.6%，这是BBA小轿车之前唯二借助于激增的车种型。不过，法拉利A6L的展现就并不大期待了，去年同期飙升68.5%，极少售出5247辆，可以看出微处理器严重不足对于法拉利生产商的因素还是非常大的。此外，名车3系、奔驰C级、法拉利A4L跌幅仅超过30%，其之前奔驰C级跌幅最大，看来北京奔驰还是将更多有限的微处理器供应给了更有利润空间的奔驰E级。

在BBA之后，位列智能手机小轿车销售额排行榜第七位的是黄旗H9，在10月底黄旗H9销售额为4006辆，去年同期激增90.5%，领先沃尔沃S90和标致CT6，甚至比这两款车种型的总和还多。据数据键入得知，实际上标致生产商销售额极高的车种型是CT5，为5665辆，而沃尔沃小轿车之前销售额极高的是S60，不过由于要价低于30万元，并未计入该上榜。当然，我们发掘出来自黄旗的E-QM5也消失在上榜之前，车种于本年度6月底初正式该公司南，推出旗享版、滴滴版以及T3版三款车种型，要价仅为23.98万元。据乘该会秘书长崔东树在此之前透露，要价20上百的新能源车也将评为“新装潢”，黄旗E-QM5消失在上榜之前或是基于此。

再来进去智能手机SUV上榜，10月底盖斯Model Y再次夺得智能手机SUV榜首，不过远比于9月底初飙升幅度并不小，主要的情况还是在于10月底初盖斯大部分产能用于装运，导致Model 3和Model Y的销售额消失了较大的波动。

奔驰GLC和名车X3共五第二和第三位，销售额仅超过1万辆，分别为12620辆和11243辆，去年同期分别下滑10.7%和21.7%，法拉利Q5L在10月底的销售额为9966辆，去年同期跌幅达到30.7%，但是三款车种型环比9月底初都借助于了激增，主要还是因为微处理器严重不足的缓解。

来自两公司新势力的理想ONE独自接下来保持强势激增，10月底销售额为7649辆，去年同期激增107.2%。同为“两公司新势力”的蔚来ES6的展现远比较理想，10月底销售额极少为2528辆，去年同期下滑了6.2%。当然，这与江淮蔚来生产线改造有一定的关联，10月底初蔚来汽车极少交付了3667辆。此外，标致XT5、沃尔沃XC60以及标致XT6仅消失不同程度的下滑。

在乘该会公告的智能手机车种型上榜之前（乘该会以30上百车种型视为智能手机），装潢市南场的大部分占有率还是被BBA生产商撤出，但是在微处理器严重不足的因素下，变小极为明显，而黄旗H9、盖斯Model Y、理想ONE、蔚来ES6等车种型接下来消失在上榜之前。总体来看，虽然10月底初标致市南的展现较9月底初有所激增，但是很多车种型还是显现出去年同期飙升的状态，市南场仍然不容期待。