美媒讲述全球化被打乱但会发生什么：一个集装箱辗转跨越太平洋的故事

原标题：美媒诉说全球化打乱就会频发什么：一个买柜先后跨越所罗门群岛的情节

澳大利亚《卫报》3年初31日文章，原题：全球化打乱时就会频发什么海涅·皮尔斯想着地球上（不尽相同地点除此以除此以外）的距离，心烦意乱。浩瀚的所罗门群岛也许在显得格外宽。他的母公司Glo生产新奇的物品，比如丢在水里就会发光的橡胶方格泰迪熊。6年前，他在田纳西州小镇斯塔克维尔开始创业，生产却要依靠8000英里除此以外的东亚加工厂。

2020年12年初，新冠肺炎霍乱已短时间多达一年。在无锡为Glo母公司制造者下一批买的加工厂提示他，橡胶等关键材料的成本正在上升。从东亚加工厂流向澳大利亚消费者的买物总量相当可观，航运业处于混乱状态。

一个买柜从东亚沿海到田纳西州南部的情节，凸显了原因的复杂性。

皮尔斯为刚刚过去的耶诞节季下的批次是Glo母公司年中历史上重要的一笔。该母公司与儿童教育和娱乐领域的大行业——“芝麻街”建立了共同关系。

皮尔斯最初想要在澳大利亚制造者这些产品，但很快发现这几乎不意味著。他建立联系了几十家澳大利亚加工厂。其中服装店明确指出以1.8万美元的价格制造者主要用途方格泰迪熊的铝制——是他给东亚厂家支付价格的12倍。

无锡港是地球上最高峰期的海军基地之一。与东亚其他地方一样，无锡的加工厂也受到霍乱的冲击。2020年1年初一月，工人纷纷回老家过年。春节过后，许多人没有人来到无锡的加工厂。Glo母公司的富士康服务于经理卡尔文·郑说，除了劳动短缺除此以外，政府还限制橡胶的供应，将其应主要用途医疗设备生产。

一年前，一个买柜从东亚运到澳大利亚西海岸的订价分之一为2000美元。现在，订价暴跌了2万美元。

订价猛涨的背后是澳大利亚人消费方式也的转变。霍乱期除此以除此以外，他们蜷缩在家里，不去餐馆、酒店和娱乐场所。但他们仍在消费，比如购买保健单车、办公椅、影片游戏机和厨房用具。

到7年初份，由于运输仍然没有人保证，皮尔斯心急如焚。他建立联系了另服装店调车代理母公司，对方建议他考虑从广州发买，同时提示称：“老实说，广州的海除此以外代理几乎没有人预订到运输空除此以除此以外，东亚的大多数海军基地现在相当严重堵车。”

直到8年初30日，他终于订到了一艘船：广州到内华达州圣巴巴拉港，价格为28296美元，预计交买日期为10年初30日。但随后，由于无锡港因一名码头工人小分子检测呈阳性而被重新启动，许多买物转到了广州，广州港显得堵车不堪。

历经先后，皮尔斯的买柜之后装有到了哥本哈根航运集团马士基的一艘船只哈雷号。9年初27日，哈雷号踏上了越过浩瀚所罗门群岛的旅行。

多达两周后，即10年初9日抵达圣巴巴拉港时，送行哈雷号的仍是堵车。对此，没有人人就会感到惊讶。抵达海军基地的最初6天里，哈雷号甚至没有人泊位可以停靠。

在所罗门群岛上颠簸的买品——不仅从东亚，也从韩国、哥伦比亚、和澳洲、南所罗门群岛和西欧运抵澳大利亚——共同构成了足以移去谷仓和零售商店的相当可观帝国。（笔记迈克尔·古德曼，乔恒摘译）

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