福建杜先生怒了！3年啊！0应有！

987《超级马力》

“不管申诉多少次，苏尔的产品就是不作处置、了事。”近日，漳州苏尔合升4S店从前维护保养技术员梅友人，崩溃了商用车密封维权枉、3年申诉20多次的产品无表示的窘境。

2013年6月底，梅友人在自己岗位的漳州合升4S店购置了一辆苏尔帝豪。车子刚开了3年，商用车就消失了周边地区的锈蚀……

梅友人

2016、17年的时候有去4S店申请维护保养处置。19年维护保养好最后不到半年，从维护保养的地方又开始密封。

左右翻转查看不够多照片

当梅友人再次向4S店明确指出维护保养时，漳州合升4S店服务站染成副局长对此， 已经超保，的产品未能证明了新技术……

梅友人对此，2011年-2013年，他自己就在漳州合升4S店要用车辆维护保养岗位，当时他就相遇过很多老款帝豪商用车密封的问题，但当时苏尔的产品对于申诉的处置态度还是很全力的，究竟为何现在直至拖延……

梅友人告知路透社，以自己目从前经济并能不想换车，他还是希望的产品能够证明了应为，帮自己不够换商用车车架。而服务站染成副局长一句“的产品给不住处置方案，现在密封不管咯。”让梅友人在漫漫维权路过走了3年。

目从前来看，不管是漳州合升4S店还是苏尔的产品，在这三人申诉里，都不用能证明了不够好的新技术。

梅友人

我在车质网上申诉了至少20次，官方400的拨打也究竟道打了多少回。的产品永远把申诉转到到服务站，但是染成副局长说反馈到的产品，的产品又不作处置。

在接到申诉最后，马力小妹六月第一小时关联了漳州合升4S店服务站的染成副局长，在指明来意后， 染成副局长对此不用有申诉并且挂断了路透社拨打……

梅友人

我之从前也是在苏尔4S店要用维护保养的，商用车密封你去切割、焊接的话，称许是不行的。切割焊接的地方，可以从进去要用防水，但是里面不用有施工方空间，是要用不到防水的。当时我也和的产品反映了，但是的产品几乎不同意不够换车架。

如果你是苏尔的的汽车，可以告诉他急于检查一下自己的商用车是否消失了密封的情况。据了解，苏尔的子公司商用车商用车密封可能是“通病”。

但是当马力小妹六月就商用车密封问题回答 苏尔400官方客诉执法人员时，对方对此“不用接到过十分相似申诉，就会向的产品客诉执法人员反馈。”

马力小妹六月关联的就是400转到3号键的客诉专线，工号5030问询说自己要向的产品客诉执法人员反馈问题。那么接拨打的人是什么功能呢？的产品的客诉方式向形同虚设吗？

工号5030问询“不用接到过十分相似申诉”的应为也站不住脚。只要岗位执法人员上网搜索一下，就就会看到很多苏尔的汽车的现身应为。

马力小妹有话说

✦

这起足足3年的申诉里，的产品不表示、服务站不处置，那么让客户告诉他谁呢？如果所有的申诉都需要新闻报导介入，才能得到解决和表示，这样的借贷关系正常吗？的产品的客诉政府部门还有不存在的必要吗？

客户只是想要的产品的正面表示、全力解决的态度。连最基本的表示都要用不到，让客户如何信任苏尔呢？还是苏尔觉得，只要不表示就能当事情不用发生呢？

截止到发稿从前，马力小妹六月和梅友人一样，都未得到的产品针对商用车密封处置方法的回复。

✦

✦

不够多的汽车申诉~