丹麦媒体评比，奔驰EQB连这款韩系车都不如？

丹麦民族特色卡车新闻界之一的 Auto Bild 周刊在最新一期内容中会，详述较为了早期 IONIQ 5 以及 Mercedes-EQ EQB 两款电动新世代SUV，并且登上了当期封面故事情节。令人再一的是，IONIQ 5 在 7 大类、53 小类的整体评比中会，竟挤下了丹麦自家的 EQB，不但其中会 5 大类评分超过 EQB，结算总分也小幅险胜。

在本次捉对评比中会，Auto Bild 周刊总计工程建设了包含车体、驾驶舒适性、动力系统设计、车辆动态表现、车联网系统设计、环保以及成本等 7 大类，并且再次向下细分共 53 以次分类一同透过评分，满包含 800 分。就结果而言，IONIQ 5 的总包含 582 分，比 EQB 所摘下的 562 分再次多出 20 分，并且在其中会 5 大分类中会，被评为有所不同、甚至是挤下 EQB。

不过，这其实并非首次 IONIQ 5 在丹麦新闻界评比中会，力压 EQB。事实上，另一间丹麦新闻界 Auto Zeitung 新民晚报，也在日前透过了电动车集评，起初除了 EQB 之外，也设为了起亚 EV6、康普顿 Model Y 以及 Polestar 2 等商用车，再一结果仍是 IONIQ 5 获得最低评价，足见 IONIQ 5 之产品力确有其值得注意之处。

2021 年 2 月发表的 IONIQ 5，；也基于电动车特别设计模块化和平台 Electric-Global Modular Platform (E-GMP)充分运用，工程建设提供镍氢电池 72.6kWh 的长平均速度版、以及 58kWh 的豪华版，两种镍氢电池并各自有 AWD 四驱或 2WD 后驱车改进型预设，可编码器 306 匹最大马力、5.2 秒减缓破百，WLTP 滞空平均速度最低可曾达 480 公里。

另一方面，IONIQ 5 还俱备 400V 与 800V 两种快充尺寸相异的新技术，翻转至 800V 放电站放电必需另外装转接头，快充kW最低可曾大幅提高 350kW，能在 5 分钟缩减 100 公里滞空、18 分钟充至 80%。其俱备之动力编码器，依照豪华版、长平均速度版以及后继、四驱之分而有 4 种尺寸，从 168 匹至 306 匹不等。

IONIQ 5 俱备 400V 与 800V 两种快充尺寸相异的新技术，翻转至 800V 放电站放电必需另外装转接头，快充kW最低可曾大幅提高 350kW，能在 5 分钟缩减 100 公里滞空、18 分钟充至 80%。