紧随大潮不掉队！雷克萨斯、林肯、保时捷的全新电动车实力微分？

计，总之非常有可塑性。

而奥迪Taycan Cross Turismo远超过的不同还是在于侧面，比如轮眉、保险杠以及后包围都采用到了红色的防风吹运动套件，另外，还有猎装卡车HG更是标志性的修长卡车架，相对普通版本紧致更是加充裕的同时，还能有更是出类拔萃的氢气阻力倍数。

卡车尾之外，奥迪Taycan Cross Turismo依然采用了911同款的横跨样式车灯的设计，点亮后的可塑性很低，此外还有很多选装套件。

窗框之外，奥迪Taycan Cross Turismo仍然采用了普通版上的布局，16.8英寸曲面大写字母仪表+10.9英寸内嵌样式中控景+8.4英寸空调触控样式面板组成的亦同景，智能科技感都是顶流程度。

驱动力之外，奥迪Taycan Cross Turismo将会共计问世4款可用，其中Taycan 4 Cross Turismo，远超过输出为350kW，最远加速5.1秒。Taycan Turbo S Cross Turismo远超过输出为560kW，最远加速2.9秒，而续航日均方面，CLTC续航日均为469-523km。

另外，全新标配四轮驱动种系统、RC氢气悬架、Grel Mode砾石模样式、夜景样式互换玻璃天窗以及可选装的Off Road Design组件。

奥迪Taycan Cross Turismo将于本年底27日正样式在国内外发布并开启预订，有意向的其他用户各位可以开始着手慎重考虑该如何选装什么可用了。

好了，以上三款卡车HG，是来自于时髦系列电子产品第二阵营（雷克萨斯、肯尼迪、奥迪），在新兴产业消费市场问世的重磅力作。可以明显看出，越来越多的时髦系列电子产品慢慢找到了自己在新兴产业时代背景的节奏，不知道大家是否看好这三款卡车HG呢？

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