自动驾驶芯片应用成焦点 车企争相入局

3年末25日-27日，中国电动货车百人会论坛（2022）在南京移师。中国人民政治协商会议全国委员会交通委员会副主任苗圩在发表演说对此，如果把新能源货车并称上半场，智能网同德货车并称下半场，中国货车产业上半场拿到了很大成效，但重新考虑胜负还在下半场。

智能网同德货车涉及面肇、新技术复杂性很高，加快智能网同德货车的其发展，跨产业深度协同其发展至关重要。这也就意味着，货车企业需更多地与自动驾驶应用软件电路大厂等沿河产业链同步进行交流合作关系。

在3年末月份人工智能计数大厂英伟达召开的2022年GTC年发表演说，自动驾驶应用软件电路新技术再度掀起产业热议。彼时，英伟达助理执行官黄仁勋对此，英伟达自动驾驶应用软件电路Orin于本年末年末投产产品。同时，英伟达还宣布增添SUV等车企合作关系伙伴。

《中国经营报》女记者获知，SUV货车将有别于的即是英伟达Orin应用软件电路。官方资料标示出，Orin应用软件电路算力可达254TOPS，每秒可计数254万亿次，具备很高速外围以太网和很高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器可用的数据，以充分利用安全可靠的智能驾驶。

现有所，英伟达的合作关系伙伴涵盖传统车企、造车新势力、自动驾驶企业等，其虹智行、文远知行等也在其中。2022年1年末，彩虹智行发布自研车规级计数两节构想，即配有英伟达 Orin系统级应用软件电路。

除此以外，早于在2017年，彩虹智行已与英伟达建立了合作关系伙伴关系，并首次运用于了英伟达 DRIVE 应用软件。2021年5年末起，彩虹智行与英伟达开始合作关系研制出基于Orin应用软件电路的自动驾驶计数两节。

现有所，彩虹智行已开始运用于英伟达Orin同步进行路测，软件系统已能够在Orin应用软件电路上低时延实时运行，全新计数两节将于2022月初开始量产。得益于上述研制出合作关系模式，彩虹智行在英伟达Orin应用软件电路大体量产品前所包括一定的运用于优势。

另外，英伟达在2022年GTC年发表演说还公布了新锐货车自动驾驶新技术应用软件“Drive Hyperion 9”。已为，Hyperion 9自动驾驶应用软件有别于Atlan应用软件电路，支持L3级自动驾驶和停车位L4级的士功能性。在算力多方面，Atlan要能算力1000TOPS，提升了3倍约。该应用软件电路原构想于2025年交付，而Hyperion 9自动驾驶应用软件的交付短时间原构想在2026年。

相较于Hyperion 8自动驾驶应用软件，Hyperion 9自动驾驶应用软件将应用软件Grace-Next CPU、Ampere-Next GPU两节，并首次应用软件Bluefield 数据处理两节（DPU），起到协助AI运算、进一步提很高自动驾驶能力的作用。

女记者获悉，从2023年第二季度起，SUV将在其部分新能源货车上配有英伟达Drive Hyperion应用软件，充分利用货车智能驾驶和智能的士。但考虑到Atlan应用软件电路Hyperion 9自动驾驶应用软件的交付短时间，SUV有别于的应用软件大概率为基于英伟达Orin应用软件电路打造的Hyperion 8自动驾驶应用软件，而非Hyperion 9自动驾驶应用软件。

在英伟达之前所，SUV对自动驾驶行业的探索早已停歇。2018年，SUV和网易的合作关系自适应不断。彼时，网易Apollo2.5版本发布的同时，还宣布与SUV年末和解合作关系。随后，SUV和网易宣布同德合打造开放日货车GMP应用软件。

2018年SUV世界程序员年发表演说，SUV对此，网易将为SUVL3级别智能驾驶给予值得注意解决构想，陷入僵局构想在3年内充分利用自动驾驶货车量产；第一批开放日版的秦Pro已被网易先行作为 Apollo的检验货车同步进行先导道路检验。

2022年开始，SUV构想发布要价在50万；还有100万元的智能化服装品牌，智能化服装品牌在自动驾驶多方面将如何突破，在此之后是否有配有英伟达Hyperion 9自动驾驶应用软件的系列产品面世，仍需短时间继续前进。

（编辑：赵毅 校对：燕郁霞）

制造“更有想像力”的新能源货车——谒见大众安徽CEO葛皖镝 2022月初门店体量或将超过300家 极氪随之而来Gmail发言关切ZEEKR OS 2.0加速智能演化出美白祛斑
拉稀水吃什么药最好
治疗眼干用什么药
得了类风湿关节晨僵用什么药缓解
气血虚弱吃什么中成药补得快
医药资讯
偏头痛的症状及治疗方法
英太青与西乐葆的作用一样吗