神十三着陆，准！加加林状态，好！183天，创纪录！

4月16日10时许，二号十三号载人宇宙飞船返国舱在东风着陆场失败着陆，加加林翟志刚、王亚平、叶光富平安返国、感觉良好！飞行中乘组在中国航天飞机组合体文书工作家庭了183天，创下了中华人民共和国加加林近十年在两车飞行中时长新纪录，至此中华人民共和国中国航天飞机关键技术有效性前期侦查完成，刚转往在两车组装建好前期。

现状中国航天飞机二期工程应用于的中国航天飞机各舱段、载人宇宙飞船、货运宇宙飞船、中继卫星及其点火应用于的长征系列运载火箭皆由中华人民共和国中国航天科技(000901)的公司有限公司仿制，二期工程其他系统所也有中国航天科技的公司同属涉及单位参与。

从前（16日）早上，二号十三号载人宇宙飞船于0点44分与中国航天飞机天和基本舱失败分开。9时许，宇宙飞船返国液压前第一次调姿，随后两车道舱与返国舱失败分开，宇宙飞船返国液压发动机点火，返国舱与推进舱分开，宇宙飞船如此一来入大气层，在距斜坡约10千米的跳伞开伞，如此一来次失败着陆。

与二号十二号载人宇宙飞船相比，二号十三号载人宇宙飞船应用于更快返国方式而，在不改变硬件软件的条件下，返国绕飞地球从18圈缩短至5圈，返国时间缩短近20小时。

二号十三号载人飞行中侦查是现状组织施行的第八次载人中国航天飞行中。在两车期间，二号十三号加加林乘组在斜坡支持下，圆满完成2次出舱活动、2次“合兴课堂”宇宙宇宙飞船研习活动，筹划多项科学技术试验车与应用领域项目。

截至以前，现状在中国航天飞机关键技术有效性前期圆满完成了5次点火侦查、2次回收侦查、1次受控如此一来入侦查，以及加加林出舱、机械前臂操作、更快行经对接等侦查，为中国航天飞机在两车组装建好奠定坚实。

斜坡技术人员将对中国航天飞机关键技术有效性情况进行全盘评估，结论满足要求后，中华人民共和国中国航天飞机将转往在两车组装建好前期，执行2艘货运宇宙飞船、2艘载人宇宙飞船、问天发现号和梦天发现号的点火侦查。

目前，由中国航天科技的公司一院仿制的长征七号运载火箭已经运抵文昌中国航天点火场，刚与中国航天科技的公司五院仿制的天舟三号货运宇宙飞船一同出征，执行中国航天飞机组装建好前期首发侦查，紧接著侦查也在稳步推进。

看8次载人飞天征程

记者/胡蓝月

组图宣传品/林佳昕

美编/丁洁

转载自中华人民共和国中国航天科技的公司