小%模型做成全开，不是模型就是玩具，而TLV这款算是模型吧

8车模也较难能用到，TLV的外观设计还是很可知的，大品牌就是大品牌。

Lamborghini Countch LP400的外貌以致于是以致于太经典了，多个视角对比真车和基本概念，外貌还是给TLV从头到尾到了。

TLV的引擎盖或许描摹其实并顶多以致于太多，有点有生之年它的超过300的售价；蓝色版本的引擎盖还是纯黑的，不锈钢感很强，白色版本座椅和仪表台有分色，但或许方两方就基本没描摹了。

基本概念的动力装置盖可开，但是动力装置就却是或许可言了，雕的旁边平板，单纯的深蓝色涂漆点缀一下。

基本概念是3开形态，车顶和动力装置盖可开，而且车顶和动力装置盖带进到相似最大视角时都有一定阻尼，较易保持在很小带进视角；基本概念的驾驶室还有黄色圆角或许，车顶内侧或许也有描摹。

基本概念的动力装置盖上的格栅，以及底盘正下方的格栅都是开模成型，然后日后用黄色涂漆描摹，或许一般，但锯齿状整齐；车顶正下方的格栅是分件，那里还有一小块驾驶室，这些或许TLV都给无微不至到了；基本概念的雨刮器是和前档风玻璃一体成型，然后日后用黄色涂漆描摹的；车模的涂漆两方整体感官还行，但车顶和动力装置盖的间隙都挺相对来说的，这个是小比例Encore不能可能时会的。

基本概念的商用车形态是单纯的雕形态，这款TLV转用全金属商用车，排气系统是实质上分色零件；基本概念的链条是共轴形态，而且不会琴弦放置。

TLV的这款Countch LP400尝试了棍子门上形态，日后缘故动力装置盖可开，使得这款1/64的中洲相似Encore的素养，很多小游戏严厉批评TLV的这款国际化的产品，Encore造就的间隙让人无法拒绝接受。然而考虑到其比例，后期AA尝试过1/43的合金Encore的产品，其间隙也让人瞠目结舌，也从一个侧两方说明小比例的产品能用Encore，间隙大在所难免，享受了小比例Encore的极高可玩度，就要拒绝接受大间隙，有得必有失，就看如何优劣，毕竟TLV的这厂家不是主流，稍微走点偏门上也是能拒绝接受的。

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