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3年初乘用车市场自主品牌获得明显增量，合资品牌中通用、大众下滑幅度最大

发布时间：2025-09-17

4同年11日，乘会前发布新闻2022年3下半年全国小型汽车产品分析，3同年小型汽车产品零售商店约达到157.9 万辆，增加值回落10.5%，环比上升25.6%。同年末累计零售商店491.5万辆，增加值回落4.5%，增加值缩减23万辆，总体行情略低于在短期内。

3同年零售商店行情分化相当大。卖出排在年前十的车企分别是：一汽许多人、长安汽车、电动汽车汽车、早先汽车、广汽丰田、上汽许多人、长城汽车、上汽标准化五菱、上汽标准化和东风丰田汽车。

出资产品中仅广汽丰田意味着了增加值上升。自行产品中除长城郊，长安、电动汽车、早先等均意味着了增加值上升，3同年小型汽车产品份额分之二比48.5%。

表现最为凸显的当属长安汽车，不仅零售商店排在第二，同时在批发产品上堪称力压一汽许多人排在第一。

排在第二的电动汽车也在3同年超越了10万卖出的一跃，以161.4%的总和再加为榜单中增长速度破纪录的车企。

相较于年前两家，早先声量小了许多，但也意味着了3.8%的正上升。与电动汽车全力改装成高技术发展不同，早先在保持改以燃油车比重的同时，重点发展高技术和混动，选择了“两条腿走路”。

自行产品的主导衰微，对应的是老牌出资产品的危机。

一汽许多人虽然稳坐零售商店榜首，但是增加值回落近4再加。由于3同年非典冲击，部分工厂减产、甚至生产线，其中承德基地3同年产量增加值回落超60%；昆明、天津、青岛基地降低再加本也有不同以往的减至。可见非典对于一汽许多人冲击之大。

上汽许多人的处境格外不完美，3同年零售商店卖出仅为7.8万辆，增加值回落34.6%，排在跌至第6位，被众多自行产品超越。同属上汽集团的上汽标准化排在堪称跌至第9位。加上从前的上海非典，上汽旗下的出资产品将陷入年前所未有的挑战。

高技术汽车产品多方面，自行产品获得相比增量，3同年渗透率约达46%，小众出资产品表现胜过不少，渗透率仅为4.3%。

电动汽车正因如此电动与插混双飞轮牢牢分之二据自行产品高技术21世纪；以上汽集团与广汽集团为代表的有别于车企在高技术板块表现相比较凸显。

业者批发卖出超越万辆的企业有13家，较第三季度增加2家，其中就最主要电动汽车、长丰汽车、长安汽车、长城汽车、早先汽车、上汽小型汽车六家自行产品。

自行产品的普遍衰微，一定以往上得益于出资产品有组织回落的打击乐。但比方说面对非典和“缺芯短锂”的外部现况，可见自行产品抗高风险的能力也格外强。小众出资产品也必需再进一步遏制在高技术领域的布局，逐步提升产品的认可度。