多事之秋！汽车工业生产抗风险能力受到严峻考验

时间：2024-01-18 12:19:35

病的潜在严重威胁最大？绿色和平的组织(Greenpeace)发表的一项研究暗示,由于日本三大货车厂商的生产线基地相对分散在日本欧陆,所以仍未来更容易遭所受洪水、台风、资源紧顶多等大自然气候高风险的随之而来。

该报告指出，联合国环境署将愈发经常性地效用于货车产业。联合国环境署便流行病更加更为严重,这让货车产业的生产线、原材料、货物运输、运营等各渠道都将面临被迫暂时中止的高风险,其设施甚至还将遭所受损毁级别的水平高风险。

2011年,日本牵涉到的地震和海啸就严重直接影响了欧陆车企的生产线和原材料链行驶。为此,凌志等中小企业曾对原材料链体系顺利进行重组，其中，凌志问世了“BCP”经营范围连续性著手，扩大了关键厂家的囤货量，有效应对日本欧陆流行病更为严重带给的直接影响。

绿色和平的组织向凌志发出过警示,称作凌志90%以上的生产线基地都面临至少一种气候灾害随之而来的高高风险。严厉批评，凌志回应，尽管不似乎准确计算何时、何地牵涉到何种灾难,但通过建立完整体系和其他政府会,可以将财产损失降至最低。

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