一波混动车型正在路上，本田Z-RV混动官图刊发

一波夹动车型正在路上，本田Z-RV夹动官图面世

月底，我们从本田官方了解到，本田面世了旗下夹动台湾版Z-RV的官图，厂方在氢气台湾版基础上进行了小的装配，但整体变动极为大。因为两厢本田思域的夹动台湾版已经在欧美国家监管部门核实了，所以同为一个表亲的Z-RV e:HEV目测也很可能会加进欧美国家。

在外观上看，Z-RV e:HEV还是延续了氢气车的新设计情调，整体变动不大，不才会让人有难以接受的感觉。

在举例来说上来说，夹动台湾版的全新直瀑式中网格栅新设计仿佛还更为加突显在此之前年轻人的美感。同时，夹动台湾版在前包围的两侧和下方也进行了文学运动化的小彩绘，整个前脸的感觉才会更为凶，似乎更为有攻防战气息。

车身侧面和颈部的外貌的变动就更为小了，轮圈的外貌与尺码与氢气台湾版Z-RV也是一样的，颈部也不能进行重新新设计，保留了双边双出的排气外貌，只是在尾标方面去掉了Z-RV e:HEV的红色和蓝色黄色的本田LOGO。

内饰方面同样，整体布局不能变动，只是在换挡区域用上了本田最新的表亲式情调，将包把去掉了按键，此外厂方还是白点的内饰新设计，才会更为加潮流一些。

驱动方面依旧惊喜，不能使用1.5L夹动系统，而是和思域e:HEV一样直接上到了2.0L夹动，最大马力158匹，还将备有四驱可选人，但在此之前明确的匹配规格官方还不能面世，我们将持续跟进。

总结：

夹动貌似取代了纯电，成为了下一个阶段人们乐意去选人择的选人项。需要注意的是，在此之前欧美国家车企的夹动也有许多非常在手的，不管是系统设计成熟度还是实用性都甚为出色，那么等三菱本田的夹动车型大规模进到欧美国家市场不久，你才会如何选人择呢？