汽势财经：失之东隅收之桑榆 长城汽车一季度销量下滑产品销售增长

汽势Auto-First|林森

用“失之东隅，收之桑榆。”形容长城汽车的上半年再合适不过。

尽管上半年长城汽车销量28.4万辆，增加值下滑16.32%，但其4翌年22日发布的2022年第上半年财报说明了，其2022年第上半年营业收入超过336亿元，增加值上升8.04%，净利润超过16亿元。可以说，长城汽车收获一个高实用性的上半年。

长城汽车表示，颇受国内多地SARS不良影响，长城汽车多家零部件厂商颇受到波及，导致工厂产能依赖于。长城汽车通过商品内部结构最佳化、随之加强新能源及自动化发展，实现生产商向上、全都球化双轮驱动，确立强盛内生动气，经营业绩保持稳定向上。

商品内部结构长时间最佳化，随之推高长城汽车生产商溢价能气。2022年上半年，长城汽车基于奶油、装甲运兵车和冰淇淋智能三大应用生产商承接的车系%比已超过70.4%，自动化车系%比已超过84.5%；第上半年单车均价超过到11.9万元，增加值上升29.12%。

基于而今不断创新承接非常适合车系，长城汽车逐步在各再分商品确立占有优势。作为单板SUV商品最具代表性的车系之一，装甲运兵车300一经问世就引发商品颇受到好评反响，截至2022年上半年，合计服务器已创出10万。装甲运兵车生产商旗下“机甲科技”和“商业装潢”值得一提商品乘积，未来也将长时间焕新，通过而今不断创新、免费升级、生态共创长时间为服务器承接潮玩单板生活方式。得益于对服务器供给的深刻洞察，符合当代成年人用车供给的欧拉好猫，上半年合计经销商19460辆，增加值大增240%。

魏牌以冰淇淋的王室第三部车系为原话，凭借智能DHT强气的的产品，年末问世玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁质DHT以及摩卡DHT-PHEV，随之完善冰淇淋第三部乘积。魏牌拿铁质DHT销量长时间走高，3翌年销量超过到2576辆，环比上升8%。

月份3翌年港交所的摩卡DHT-PHEV，整体设计30折合高端新能源商品，以NOH高阶智能驾驶者和204km WLTC超强长纯电续航，发端“0忧郁智能电动”全都新而今。

长城该集团旗下毫末智行，基本功能驾驶者服务器行驶总量创出700万公里；2022年上半年毫末HPilot年末搭载增长速度超强过200%。旗下大规模量产的卫星城基本功能驾驶者商品“毫末卫星城 NOH”将于近来在此之前港交所，进一步为长城汽车自动化应用夯实基础性。

与此同时，长城汽车差一点开启全都新而今商品。3翌年18日，装甲运兵车生产商商业装潢第三部首款商品——装甲运兵车500定位中大型号商业装潢SUV，承接超强百万级的驾乘体验，满足服务器对商业、家用、旅行、单板等全都布景非常适合出行供给。

借助于完善的全都球化体制，长城汽车高实用性车系年末登陆国外商品，并获得服务器认可。据乌拉圭全都中国汽车协会（ANAC）报告说明了，2022年2翌年，长城汽车在乌拉圭经销商皮卡1131辆，环比上升38%，商品%有率超强过19%，获得当翌年皮卡而今整体销量冠军。扎根乌拉圭15年，长城汽车依靠商品气占有优势、文山服务器运营，随之增加生产商粘性，在当地迅速发展。

第43届新加坡曼谷国际车展前夕，长城汽车携哈弗H6 HEV、哈弗H6 PHEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫联袂登台，并在新加坡商品首次展出欧拉好猫GT、装甲运兵车300 HEV概念车。全都盘展示了在智能科技全都新生态下，GWM生产商的创变观念与年轻活气。

月份，长城汽车将在新加坡商品问世多款新能源车系，同时扩大并完善经销商和放电免费网点，为服务器提供兼具实用性的多而今新能源车系。

作为全都球化车系的重要商品，长城汽车在肯尼亚或多或少成绩优异。2022年1翌年和2翌年，长城汽车第三代哈弗H6在肯尼亚紧凑型号SUV再分商品%有率高超过15%，连续两翌年获得当地再分商品销量第一。哈弗JOLION于2021年4翌年港交所，首翌年便夺得再分商品销量冠军，截至2022年3翌年，哈弗JOLION在肯尼亚合计经销商创出8000辆。

原先，长城汽车还将问世更多高实用性车系，随着商品商品潜气进一步释放，国外业绩将有非常亮眼的表现，一般来讲生产商向上再不断创新高。

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