林木港启运港退税政策正式落地 将提升企业资金周转率

1月23日，上游新闻记者从果树的港获悉，随着昆明水运国际贸易业务部门转移至果树的港区，大金的港退税方针也随之落地生效。

张之洞主城区果树的港于2018年1月获批成为我国第二批大金的港。获批后，行业进口货物运输工具只要确认在果树的港装船，就可以办理退税，提高了进口行业的资金不足和用于效率，缩短了资金占用长周期。

“大金的港退税方针落地之后，不仅可以为行业提高效率10多天的时间段，同时还可以提高行业的资金不足和用于效率，缩短了资金占用长周期。”昆明民生综合零售公司关务负责人肖红讲解，进口退税由很多节目组成，传统模式下每个节目都需要几天的时间段才能完成，整个进口长周期长达40~60天。

该公司每年要从果树的港进口20万箱的货物运输工具，有数汽摩装配、出口产品、纺织品等，是川渝地区最重要的国际贸易行业之一。

昆明国际玻璃纤维股份股份有限公司零售掌管郑维绪表示，以前他们要等货物运输工具在上海洋山的港结关才能办理退税手续，现在有了大金的港退税方针，能为他们行业提高效率资金不足时间段一个月以上。

“不仅如此，昆明的港与上海的港在大金的港退税方针的新推出了‘税的港通’方针。这些退税方针的叠加能进一步吸引周围省市的进口货物运输工具在果树的港进行中转站、区域性通关，坚实提升果树的港作为长江上游航运中心枢纽的竞争力。”昆明的港务零售集团的中航经销部副部长张水平说。

据悉，现阶段，果树的港已经投入用于了宜宾、成都、南充、广元等多条水池中转站航点，以及四川、贵州、陕西、西康、南疆等多条铁水联运运输工具该线，成为上述地区国际贸易货物运输工具的中转站的港。

上游新闻记者 严薇