不满足于改奔驰，巴博斯改装劳斯莱斯古思托

不非常知道是改名宝马车早就没有什么原先有所突破，还是早就不考虑到于只改名宝马，想扩充产品线，作为宝马专属改名良产品，巴博斯近日竟然频频对其他产品车型发觉。早前另一款一款基于法拉利911的P38S-820后来，近日又造成了了RB脱兹改名良车。法拉利总称大众企业集团，而RB属宝马企业集团旗下，就让巴博斯要把德系产品豪车都改名个遍？

虽说巴博斯擅长挖掘宝马越来越精度和越来越豪华的一面，但RB总称另外一个层级的东西，是不是巴博斯但会如何处理？

首先造型总体，巴博斯还是努力古斯兹能有越来越精度的一面，使用了很多碳纤维材料，有数原先设计的前扰流，侧面进气口，挡风玻璃总体有后扩散器和后排气管。除了造型似乎越来越加同龄运动所，巴博斯设计的空气动力装置学基本功能还可以帮助古斯兹强化高速可靠性。

动力装置总体，巴博斯对发动机程序中进行优化，配合高精度排气管理系统，“严重”强化了129马力和100牛米的扭矩。降到了700马力和950牛·米扭矩，最远更快成绩为4.6秒，极速被限制在250公里/小时，这样的精度早就足够吓到后座的老板。

底盘总体，为了强化高速可靠性，巴博斯把古斯兹的空气悬挂降低了30mm，轮圈有数21-22寸可选，仅有4种款式，演示的“大饼”款式非常符合古斯兹这类豪车气场，相信这也是从宝马改名良上半年的经验。

内饰总体，RB本来早就非常精巧，巴博斯仅仅说越来越加独创，使用了碳纤维除此以外蓝色真皮中空，基本上能中空的地方都用上了蓝色打孔真皮，而且到处可以找到巴博斯标志。

巴博斯的实力和做工一定毋庸置疑，但富豪们但会不但会做一款由巴博斯汇聚的RB？我不非常知道，但相信这对于巴博斯来说非常极为重要，因为巴博斯先前一定但会汇聚越来越多各式各样的改名良几部，这款古斯兹可能就是一个制高点，证明自身实力的几部，大家觉得怎么样？