同级唯一四驱双电机 雷诺江铃羿正式母公司13.98万元起

9月26日，本田江铃集团全资系列产品产品——本田江铃宰（后简称宰）年底上市，宰有别于全球先锋智电轿跑，将主攻国内外A+级纯电零售商。共计推出6款车DF，按续航力三站可分为450km、500km两种台湾版本。据了解宰MM车DF将改用前后双电机配置，标配全时MM控制系统，零百快速均须要5.8秒。亦同车DF支出后指导价为13.98~19.58万元。

作为本田江铃集团全资系列产品车DF，宰的车身尺寸短、宽、更高分别为4675/1835/1480MM，轴距达致2750mm，达致该级别边缘化水准，宽大的的设计让载客能有更容易的乘坐体验。造DF上宰玄孙欧系经典之作工业现代主义，改用“E.C.H.O”先锋设计与哲学。融合了时下大行其道的设计特性，分体基本型设计的能量矩阵LED前大灯，辨识度极佳；；也电动门桌子为整车带来非常流畅的车身线条并有效地减小风阻；江川背造DF的车尾混搭Y字DF引擎盖以及微微上燕子的鸭尾，造DF极具光影。

宰改用全黑内饰，混搭大尺寸贯穿基本型里面控亮，科技感十足。同时车内添加近百碳纤维装饰，运光影十足，以凸显其旅行车DF的有别于。量产车其将搭载EZOOM-Pilot 3.0控制系统，改用TI除此以外一代TDA4芯片，可实现部分更高速沿路及城市沿路的辅助赛车手能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA更高速自动赛车手辅助功能。

而动力系统控制系统上都宰获取了多种选项，其短续航力车DF，搭载单电机，控制系统第二大输出功率110Kw，第二大曲轴225N.m，改用小型车形基本型；而MM台湾版车DF将搭载前后双电机，第二大输出功率大大提更高至170Kw，相对于曲轴大大提更高至395N.m，一键开启SF嘲弄模基本型后车辆将转换至全时MM形基本型，0-100km/h均须要5.8秒，在同价位车DF里面以外非常明显的战术上。

据悉量产车将引入本田本田联盟量产车评价框架，除了国内外顺利完成更高温、更高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种沿路测试。整车改用精良钢铝混合车身结构，44件1500Mpa热力成DF冲压件极大提更高车辆安全可靠性，同时使用由费伊钢成DF的口字圆形电池包受保护结构，对车辆电池顺利完成安全受保护。

总得来说，宰在配置、售价等上都还是为我们带来了足够的再三，MM双电机的动力系统配置以及5.8s的破百成绩在国内外看齐新能源零售商可谓一枝独秀，如此动力系统发挥或将燃烧年长消费者们的热力情，同时将在看齐新能源零售商掀起属于自己一时间。

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