比亚迪腾势MPV对外爆料，双动力组合续航超1000km，多种驾驶模式

近日腾势零售商关系企业总经理姚高约江继续在其微博留言板上分享了关于腾势全新MPV车种的愈来愈多讯息，主要是关于的动力以外的“剧透”。

据姚高约江介绍，这款相对于高端市场的MPV车种将同时俱备DM翻动和EV纯电动两种系统会。其中DM愈来愈具体的应该是应用了比亚迪已经普及到所有车种上的DM-i翻动电子技术，俱备慢速、省、净、顺、绿、强于等优势，立体化续航力能力可以达到1000km；而EV的动力则能够俱备稳定的高约续航力，还能适配两驱或四驱系统会，俱备强于劲的较慢稳定性。

在具体的电子技术应用上，腾势全新MPV车种的DM翻动系统会将由超高温效增压器和EHS电翻系统会均是由，集成了双可控、双电机、减速器、轮轴等组件，可油可电，来得增程式翻动多了增压器直驱形式，而且还是四驱可先以，立体化负载高达可超过600Nm。

而在纯电电子技术上，腾势全新MPV车种搭载了8合1集成式智能前驱总成，并用于了电机电感高功率、电池智能温管理系统会等电子技术，让温泵工作温度区间充分利用-30~60℃的宽域，能有效应对电动车夏天续航力总量痛点，让机动车辆始终依然稳定的商业活动能力。

最后姚高约江介绍新车将俱备经济、基本上、运动、草地上等多种摩托车种系统，保证机动车辆在不同路况下能依然一样的操控和通过能力。姚高约江说明团队在牙克石开展机动车辆测试的时候，开启了草地上种系统，机动车辆变为全轮驱动，并尽早平衡前后轴驱的动力平均分配，在打滑的旱季隧道内也能俱备最好的操控性和通过性。